PET toplinski obrađeni geotekstil

Što je toplinski obrađen geotekstil

Toplinski obrađeni geotekstil, puni naziv - trajni geotekstil od poliesterskih vlakana. Uključuje temeljni sloj od netkanog geotekstila, a sloj za sinteriranje postavljen je na osnovni sloj od netkanog geotekstila. Ovaj proizvod ne samo da postiže svrhu površinske aglomeracije netkanog geotekstila, već također održava izvornu izvedbu netkanog geotekstila. To je nova generacija mekog zaštitnog geotekstila posebno dizajniranog i razvijenog za protuklizni dizajn nagiba sanitarnog odlagališta otpada u skladu s važećim Tehničkim kodeksom za sanitarna odlagališta kućnog otpada CJJ17-2004. Može učinkovito spriječiti oštećenje ultraljubičastih zraka na kemijska vlakna i poboljšati svojstvo geotekstila protiv starenja; Geotekstil je ohrapavljen jednostrukom (dvostrukom) površinom, koja se kombinira s grubom površinom HDPE folije u projektu kako bi se povećalo trenje između tkanine i folije, i ima dobar učinak primjene.

Značajke prženog geotekstila
1. Ovaj je proizvod izrađen od 100 posto poliestera, s talištem iznad 260 stupnjeva i bez značajnog skupljanja ispod 230 stupnjeva. Odabirom ovog proizvoda može se izbjeći potencijalno termičko skupljanje tkanine na visokim temperaturama prilikom polaganja vrućeg površinskog sloja asfalta.
2. Ovaj proizvod je netkani geotekstil ojačan kontinuiranim poliesterskim filamentom putem bušenja iglom. Njegova vlačna čvrstoća je veća ili jednaka 8KN/m, a istezanje je 40-60 posto, što u potpunosti zadovoljava tehničke zahtjeve za geotekstil u JTJ/T019-98 (tehničke specifikacije za primjenu geosintetike za autoceste).
3. Ovaj proizvod ima umjerenu debljinu, jaku sposobnost impregnacije asfalta i kombinira se sa suhim slojem ulja kako bi se formirao idealan izolacijski sloj, s dobrim vodootpornim i izolacijskim učinkom.
4. Ovaj proizvod ima sposobnost otpornosti na ultraljubičasto zračenje, hladno smrzavanje, kemijsku koroziju i biološka oštećenja.
5. Ovaj proizvod je razvijen za cestovne površine i ima jedinstveni patent za jednostrano i dvostrano vruće žigosanje. Prilikom polaganja, hrapava strana vrućeg utiskivanja je okrenuta prema gore, što ne samo da može poboljšati snagu vezivanja između površinskog sloja i međusloja, već i spriječiti smotanje i oštećenje kotačima tijekom izrade. U isto vrijeme, može suzbiti pojavu klizanja vozila i opločnika na tkanini.